Вес Экскаватора более 20 тон + гидра-молот 1 тонна.
Вес Булыжника неизвестен.
суббота, 14 сентября 2013 г.
Поединок ЭКСКАВАТОРА ПРОТИВ БУЛЫЖНИКА!
Вес Экскаватора более 20 тон + гидра-молот 1 тонна.
Вес Булыжника неизвестен.
среда, 11 сентября 2013 г.
Штатив hama "Traveller Compact" Отличная вещь.
Отличная модель компактного штатива занимает мало места. Мне нравится!!!
Какое масло заливать и как часто в двигатель Nissan.
Какое масло заливать и как часто в двигатель Nissan Maxima, Nissan Сefiro, Infiniti I30, I35.
На двигателях серии VQ гидрокомпенсаторы отсутствуют, а этот звук издает точнее гидронатяжитель цепи ГРМ. Дело в том, что гидронатяжитель начинает работать тогда, когда давление масла приближается к рабочему. На двигателе с пробегом более 100 тыс. км. масляные каналы забиты нагаром, и поступление масла ухудшается. Соответственно гидронатяжитель срабатывает с задержкой, отсюда и стук цепи. Данный эффект проявляется на холодном или остывшем двигателе в течении 1-2 секунд, иногда больше. Как с этим бороться?
По мнению механиков, описанные выше симптомы являются нормальными для "живого" двигателя с большим пробегом. Поэтому бороться с этим нет необходимости. Единственное, нужно чтобы фильтр и масло были нормальными.
Если же стук проявляется дольше (оценку дать сложно, наверное 7-10 сек и более) или, того хуже, слышится постоянно, то это свидетельствует об существенном износе ГРМ (растяжении цепи и т.д.) и значит пришло время его менять, а то и делать капремонт двигателя.
На двигателях серии VQ гидрокомпенсаторы отсутствуют, а этот звук издает точнее гидронатяжитель цепи ГРМ. Дело в том, что гидронатяжитель начинает работать тогда, когда давление масла приближается к рабочему. На двигателе с пробегом более 100 тыс. км. масляные каналы забиты нагаром, и поступление масла ухудшается. Соответственно гидронатяжитель срабатывает с задержкой, отсюда и стук цепи. Данный эффект проявляется на холодном или остывшем двигателе в течении 1-2 секунд, иногда больше. Как с этим бороться?
По мнению механиков, описанные выше симптомы являются нормальными для "живого" двигателя с большим пробегом. Поэтому бороться с этим нет необходимости. Единственное, нужно чтобы фильтр и масло были нормальными.
Если же стук проявляется дольше (оценку дать сложно, наверное 7-10 сек и более) или, того хуже, слышится постоянно, то это свидетельствует об существенном износе ГРМ (растяжении цепи и т.д.) и значит пришло время его менять, а то и делать капремонт двигателя.
Покрышки «Бел шины» . Это капец.
После 4 лет эксплуатации покрышка вся потрескалась.
Износ покрышки приблизительно 50%.
При покупке новых покрышек в официальном магазине сразу предупредили, что они могут не балансироваться тогда можно будит их заменить, на другие.
На шиномонтажке мои покрышки от балансировались, но грузы на них повесили 55 г, и 60 г. И это ещё не все косяки этого производителя.
Так что ни в коем случае не покупайте эти покрышки.
Износ покрышки приблизительно 50%.
При покупке новых покрышек в официальном магазине сразу предупредили, что они могут не балансироваться тогда можно будит их заменить, на другие.
На шиномонтажке мои покрышки от балансировались, но грузы на них повесили 55 г, и 60 г. И это ещё не все косяки этого производителя.
Так что ни в коем случае не покупайте эти покрышки.
воскресенье, 8 сентября 2013 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)